山东巨野轿运车**汽车制造有限公司位于有中国麒麟之乡之称的菏泽巨野县，紧邻327国道、新石铁路、洙水河巨野港，东距曲阜国际机场30公里，北距日东高速8公里，地理位置优越，本公司**从事轿运车 半挂车、特种车研发生产的厂家。拥有完整、科学、质量管理体系，公司拥有全套先进、**的生产设备和检测仪器，产品零部件采用先进数控机床加工，现代化的制造车床设备共计200余台（套）。公司年产各类半挂车10000余辆，是鲁西南地区规模较大的特种车生产企业之一，产品广泛应用于国内外多种产品运输和大型预制件运输，质量**、服务优良。产品****，并出口多个地区和地区。
　　公司秉承“客户至上、服务优良、诚信经营、**共赢”的理念，欢迎各界朋友莅临指导、参观和业务洽谈!
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     轿运车可根据客户需求做成长度不等，边框为焊接工字梁，整个车身全部采用全自动埋弧焊和二氧化碳气体保护焊。焊接完成后进行喷丸处理，以消除焊接应力并提高漆面的附着力，使质量稳定，外型美观。上层底架可分为二至三块，用手拉葫芦和油缸调节高度。封闭式前片采用冲压小波纹板蒙皮，侧面采用小波纹板或冲压瓦楞板蒙皮，**部加装蓬杆、蓬布。整车设有工具箱、备胎架，并安装滴水刹车系统，提高车辆运输的安全性。
根据轿运车的厢体结构我们可以把轿运车分为骨架式、半封闭式和全封闭式三种结构，根据轿运车的后桥结构形式，我们可以把轿运车分为双轴单胎式、双轴双胎式等。
骨架式，即侧片为立柱组成，无侧蒙板，无前片、后门和**片。该形式轿运车自重轻、成本低、油耗小，但运输货物时不方便，且轿车易受损
全封闭式轿运车，即侧片、前片均采用蒙板封闭，带后门，**片为蓬杆蓬布式。该车型轿运车自重大，成本高，油耗大，但能保护轿车，且能运输其它货物；
半封闭式轿运车，即无**片，其特点介于两者之间。
双轴单胎式轿运车，即后轴为双轴结构，每只车轴 2 只轮胎，共计 4 只轮胎。这种结构的车轴设计为凹桥，这样车轴上方的多孔板离地面就很低，增大了装车空间。
双轴双胎式轿运车，即后轴为双轴结构，每只车轴 4 只轮胎，共计 8 只轮胎。这种结构的车轴设计为普通车轴，采用反装式悬挂装置，这样车轴上方的多孔板离地面就很高，一般为 1250mm ，装车空间有影响，但承载能力增大